فیلتر روغن اتوبوس بنز 302 قدیمی- بنز911 قدیم شومیز
شبکههای اجتماعی
- دارای گارانتی
- کیفیت بالای تصفیه
- عملکرد دقیق سوپاپ
- تعداد در کارتن20عدد
768,000 تومان
موجود
- دارای گارانتی
- کیفیت بالای تصفیه
- عملکرد دقیق سوپاپ
- تعداد در کارتن20عدد
فیلتر روغن اتوبوس بنز 302 قدیمی- بنز911 قدیم شومیز
روغن موتور در هر دور گردش، براده‌های فلزی، دوده و ذرات ریز حاصل از کار موتور را با خود می‌برد و فیلتر روغن اتوبوس بنز 302 قدیمی- بنز911 قدیم شومیز این آلودگی‌ها را جدا می‌کند تا روغن تمیز به یاتاقان‌ها و قطعات متحرک برسد. فیلتر روغن اتوبوس بنز 302 قدیمی- بنز911 قدیم شومیز فیلتر روغن المنتی (کاسه‌ای) است؛ یعنی فقط المنت کاغذی عوض می‌شود و کاسه یا درپوش فیلتر روی موتور باقی می‌ماند.
این محصول با کد فنی GE2225 در دستهٔ فیلتر روغن بهران فیلتر قرار دارد.
فیلتر روغن اتوبوس بنز 302 قدیمی- بنز911 قدیم شومیز مناسب کدام دستگاه‌هاست؟
این فیلتر برای کامیون بنز ده تن، اتوبوس بنز 302 قدیمی و اتوبوس بنز 911 قدیمی ساخته شده است.
اندازه‌های فیلتر
- قطر بیرونی (OD1): 106 میلی متر
- قطر بیرونی (OD2): 106 میلی متر
- قطر داخلی (ID1): 13.4 میلی متر
- قطر داخلی (ID2): 13.4 میلی متر
- ارتفاع (H): 198.5 میلی متر
شماره‌های فنی معادل
این فیلتر با کدهای زیر هم شناخته می‌شود: مان PF1190X، دونالدسون P550300، فلیدگارد LF3357، ساکورا O2605، هنگست D05E200M، ماهله OX30، بالدوین P42، مرسدس بنز 0001846725، شور SFO1190PM.
هنگام تعویض المنت
هنگام تعویض المنت، اورینگ درِ کاسه را هم عوض کنید و داخل کاسه را تمیز کنید؛ اورینگ کهنه یا جاافتاده باعث نشتی روغن می‌شود.
برای اطلاع از قیمت روز و موجودی با 021-65232006 تماس بگیرید.
سوالات متداول
همراه هر سرویس روغن موتور؛ برنامهٔ دقیق در دفترچهٔ سرویس دستگاه آمده و در کار سنگین یا محیط پرگرد و غبار باید زودتر انجام شود.
فیلتر گرفته جریان روغن را کم می‌کند و در این حالت سوپاپ اطمینان باز می‌شود و روغن تصفیه‌نشده به موتور می‌رسد؛ نتیجه، سایش بیشتر یاتاقان‌ها و کاهش عمر موتور است.
بله؛ اورینگ‌ها با گرما سفت می‌شوند و دوباره آب‌بندی نمی‌کنند. اگر اورینگ همراه المنت است، حتماً اورینگ نو را جا بیندازید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.