اگر فیلتر هواکش را عوض نکنیم…

یک موتور برای داشتن فرآیند احتراق صحیح باید تقریبا 10 هزار لیتر هوا را به ازای هر لیتر سوخت مخلوط کند. این مقدار هوا از طریق فیلترهای هوا وارد خودرو می شود و در صورتی که هوای کافی وجود نداشته باشد، مخلوط سوخت و هوا نمی تواند به درستی بسوزد و اکسیژن مورد نیاز به موتور نمی‌رسد.

معمولا خودروسازان توصیه می کنند فیلترها را به ازای هر 7 هزار کیلومتر یا هر 6 ماه یک بار تعویض کنید. با این حال اگر در منطقه ای با گرد و غبار یا آلودگی های زیاد زندگی می کنید، باید فیلتر هواکش را در بازه های زمانی کوتاه تری تعویض کنید.

در صورتی که فیلتر هوا در زمان مناسب تعویض نشود، مشکلاتی رخ می دهد که در این بخش به 7 مورد از رایج ترین مشکلات فیلتر هوا در صورت عدم تعویض اشاره می کنیم.

زمانی که خودرو در حال حرکت یا ساکن باشد، صدای موتور کاملا نرم به گوش می رسد. این در حالی است که هر گونه تغییر در صدای موتور می تواند نشانه ای از عدم دریافت جریان هوای کافی باشد. اگر صداهای عجیب از موتور می شنوید، زمان تعویض فیلتر هوا فرا رسیده است.

در این شرایط فیلتر هواکش کثیف یا مسدود شده و جریان هوا به خوبی وارد موتور نمی شود. در نتیجه مخلوط هوا و سوخت با نسبت متفاوتی مخلوط می شوند که مقدار سوخت در آن بیشتر است. سوخت بیشتر باعث ایجاد دوده سیاهی می شود که شمع های خودرو را می پوشاند و صداهای عجیب موتور نیز به دلیل همین دوده روی شمع ها اتفاق می افتد. علاوه بر این ممکن است در استارت زدن خودرو نیز مشکلاتی دیده شده و خودرو با یک بار استارت روشن نشود.

آیا زمانی که پدال گاز اتومبیل را فشار می دهید به صورت طبیعی شتاب می گیرد یا پاسخ پدال کندتر از گذشته شده است؟! اگر مورد دوم برای شما اتفاق می افتد به احتمال زیاد به دلیل فیلتر هوای کثیفی است که مانع از جریان هوا در موتور و عملکرد بهینه آن شده است. فقط با تعویض فیلتر هواکش می توانید این مشکل را برطرف کنید.

عدم مصرف بهینه سوخت یکی دیگر از نشانه های واضح وجود فیلتر هوای کثیف است. در این شرایط فیلتر هوا جریان هوا را محدود کرده و اکسیژن موجود در مخلوط سوخت – هوا را کاهش می دهد. در نتیجه موتور خودرو این کمبود اکسیژن را با مصرف سوخت بیشتر جبران می کند. بدین ترتیب قدرت کافی برای حرکت در همان مسافت یا سرعتی که با فیلتر تمیز وجود دارد، تولید خواهد شد.

زمانی که هوای کافی وارد خودرو نشود، عملکرد موتور وابسته به مخلوطی از سوخت – هوا است که بیشتر آن را سوخت تشکیل می دهد. این مخلوط تا قبل از ورود به اگزوز اتومبیل به صورت کامل نمی سوزد؛ در نتیجه به عنوان پسماند مقداری دوده سیاه از آن خارج می شود. این پسماند ممکن است به صورت دوده سیاه مشاهده شده یا این که توسط گرمای موجود در اگزوز مشتعل شود. در صورت مشتعل شدن این پسماند شعله ای در انتهای اگزوز دیده می شود که با صدای ترکیدن همراه است.

اگر در زمان استارت زدن خودرو بوی بنزین را احساس می کنید، به دلیل نرسیدن هوای کافی به سیستم سوختی خودرو است. بنزین نسوخته و اضافی از طریق لوله اگزوز از اتومبیل خارج می شود و به همین دلیل بوی بنزین به مشام می رسد. تنها راه خلاصی از این بو تعویض فیلتر هواکش خودرو است.با خرید فیلتر هواکش بهران فیلتر از این مشکل خیالتون راحت هستش)

یک فیلتر هواکش کاملا جدید به رنگ سفید یا سفید مایل به زرد دیده می شود و با جذب آلاینده ها و انباشته شدن گرد و غبار به مرور رنگ آن تیره و تیره تر خواهد شد. با بررسی فیلتر هوا در زیر نور روشن می توانید کثیفی آن را بررسی کنید تا زمان تعویض فیلتر را تخمین بزنید.

زمانی که اکسیژن به اندازه کافی تامین نشود، رسوبات کربن در موتور تجمع خواهند کرد که در نهایت باعث روشن شدن چراغ چک موتور می شود. اگر چراغ چک موتور روشن شد، پیش از بررسی موارد دیگر، فیلتر هوای خودرو را بررسی کنید تا ببینید نیاز به تعویض دارد یا نه. با این حال به طور کلی صرف نظر از این که ظاهر فیلتر هوا چگونه به نظر می رسد، باید آنها به صورت شش مته یا پس از طی کردن مسافت 7الی 8 هزار کیلومتر تعویض کنید.

برای خرید انواع فیلتر مثل فیلتر هواکش ، فیلتر روغن ، فیلتر کابین و فیلتر سوخت ما در بهران فیلتر کنار شما هستیم.

برای دیدن اموزش های بیشتر وبلاگ تخصصی مراجعه کنید.