فیلتر روغن ون جک سانری
شبکههای اجتماعی
- دارای گارانتی
- کیفیت بالای تصفیه
تماس بگیرید
- دارای گارانتی
- کیفیت بالای تصفیه
فیلتر روغن ون جک سانری
فیلتر روغن ون جک سانری از قطعات اصلی سرویس دوره‌ای خودرو است. این فیلتر ذرات ریز فلزی، دوده و رسوب‌های روغن را جدا می‌کند و جلوی سایش یاتاقان‌ها، رینگ‌ها و میل‌سوپاپ را می‌گیرد؛ به همین دلیل همیشه همراه روغن موتور عوض می‌شود.
این فیلتر قطعهٔ اصلی (جنیون) است و در دستهٔ فیلتر روغن سواری قرار دارد.
این فیلتر برای کدام خودرو مناسب است؟
این فیلتر برای ون جک سانری ساخته شده است. اگر از مدل یا سال ساخت خودرو مطمئن نیستید، کد فنی فیلتر قبلی یا اندازه‌های زیر را با این فیلتر مقایسه کنید.
شماره‌های فنی خودروسازها
این فیلتر با شمارهٔ فنی قطعهٔ اصلی این خودروسازها هم‌خوان است: کد کارخانه 1010320FE010.
هنگام نصب فیلتر
واشر لاستیکی فیلتر نو را با کمی روغن تمیز چرب کنید و فیلتر را با دست ببندید؛ بعد از تماس واشر با پایه، حدود سه‌چهارم دور دیگر سفت کنید. سفت کردن زیاد با آچار به واشر آسیب می‌زند. بعد از روشن کردن موتور، اطراف فیلتر را از نظر نشتی بررسی کنید.
برای اطلاع از قیمت روز و موجودی با 021-65232006 تماس بگیرید.
سوالات متداول
همراه هر بار تعویض روغن موتور. بازهٔ کیلومتری تعویض در دفترچهٔ سرویس خودرو آمده و به نوع روغن هم بستگی دارد؛ در رانندگی شهری پرترافیک، مسیرهای پرگرد و خاک یا مسافت‌های کوتاه پشت سر هم، بهتر است زودتر عوض شود.
فیلتر پر شده جریان روغن را کم می‌کند و در این حالت سوپاپ اطمینان (بای‌پس) باز می‌شود و روغن تصفیه‌نشده به موتور می‌رسد. نتیجه، سایش بیشتر یاتاقان‌ها و قطعات موتور و کاهش عمر موتور است.
خیر؛ تعداد سوراخ‌های ورودی دور صفحه در برندهای مختلف فرق می‌کند و ملاک انتخاب نیست. چیزی که باید با فیلتر قبلی یکی باشد رزوهٔ وسط، قطر واشر و ارتفاع فیلتر است؛ بهترین راه انتخاب، کد فنی یا مدل خودرو است.
فیلتر معادل از برندهای معتبر که کد فنی آن با فیلتر اصلی یکی است، همان ابعاد و کارایی را دارد. مهم این است که رزوه، واشر، سوپاپ‌ها و درجهٔ تصفیه با فیلتر اصلی یکسان باشد؛ فیلترهای بی‌نام و بی‌کیفیت معمولاً در همین بخش‌ها ضعف دارند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.